Mikä mopo on ja mitkä ovat seuraukset sen virittämisestä?
Mikä mopo on?
Laki määrittelee mopoksi kaksi-, kolmi- tai nelipyöräisen enintään 50cc otto(bensiini-)moottorilla varustetun kulkuneuvon, jonka rakenteellinen huippunopeus on korkeintaan 45km/h. Muulla kuin bensiinimoottorilla varustetussa mopossa moottorin kokoa ei ole rajoitettu, mutta siitä saatava teho saa olla korkeintaan 4kW.
Mikäli mopoa on viritetty poistamalla kuristukset tai tekemällä muita muutoksia niin, etteivät nuo ehdot enää täyty, kyseinen menopeli ylittää ajoneuvoluokkansa vaatimukset. Mopojen tyypilliset viritys tavat ovat kurien poisto, vakio putken vaihtaminen tehoputkeksi, imukaulan viilaaminen/poraaminen, rajallisen CDI boxin poraaminen tai vaihtaminen rajattomaan, välien muuttaminen, 50cc männän vaihtaminen isompaan, männän viilaaminen. Ynnä muu osien vaihto.
Mikäli sylinteritilavuus on enemmän kuin 50cc (kevyissä nelipyörissä moottorin teho yli 4kW) tai huippunopeus ylittää 45km/h, kyseessä on viritetty mopo joka oikeuskäytännössä rinnastetaan yleensä rekisteröimättömään kevytmoottoripyörään. Tämä johtaa rekisterikilpien poistoon ja uudelleenkatsastukseen.Viritetyn mopon keskimääräinen autovero on yli 230€. Lisäksi mopon vakio kuntoon saaminen vie rahaa.
Alla on lista mitä seuraa esimerkiksi mopon virittämisestä
- autovero 231 €
- sakot noin 100 €
- muutoskustannukset takaisin mopoksi
- korotettu liikennevakuutusmaksu, jopa yhdeksänkertaisena
- uudelleen katsastus noin 50 €
- ajokielto
- ajokortin lykkääntyminen
- mahdollinen luottotietojen menetys, jos veroa tai vakuutusmaksua ei makseta.
Lähde: Trafi.fihttp://www.trafi.fi/mopoilu/mopolla_liikenteessa/viritetty_mopo_on_moottoripyora